Ok. 100 milionów pojazdów przejecha?o dot?d p?atn? autostrad? A4 Katowice-Kraków - og?osi? koncesjonariusz tego odcinka, spó?ka Stalexport Autostrada Ma?opolska (SAM).Kierowcy na bramkach zostawili ju? milirady z? / Fot: Lech Gawuc /REPORTER
Podczas zorganizowanej z tej okazji konferencji prasowej w Katowicach spó?ka podsumowa?a poinformowa?a m.in. o kolejnych inwestycjach na zarz?dzanej przez siebie trasie, które b?d? np. zwi?zane z wdro?eniem elektronicznego systemu poboru op?at. Obecnie na p?atnym odcinku A4 trwa m.in. poszerzanie placów poboru op?at - o cztery stanowiska na obu placach w Brz?czkowicach i Balicach. W 2012 r. zako?czony b?dzie program remontów wszystkich mostów i wiaduktów na koncesyjnym odcinku, a w 2013 r. wprowadzany ma by? elektroniczny system op?at - w technologii free-flow, czyli bez zatrzymywania si?. Jak poinformowa? we wtorek wiceprezes spó?ki Mariusz Serwa, cho? liczba 100 mln pojazdów na koncesyjnym odcinku Katowice-Kraków nie jest dok?adna, taka przybli?ona warto?? jest "realna". Spó?ka oszacowa?a, ?e od rozpocz?cia poboru op?at za przejazd, czyli od 3 kwietnia 2000 r. pobra?a od kierowców ??cznie ok. 1,5-2 mld z?. Ok. 830 mln z? z tej warto?ci poch?on??y prowadzone na koncesyjnym odcinku inwestycje. Czwarta cz??? - wed?ug spó?ki - trafi?a do Skarbu Pa?stwa. "Cz??? jest u?ywana na zapewnienie finansowania drogi, bie??cego utrzymania i eksploatacji. Ca?a reszta w chwili obecnej jest u?ywana na reinwestowanie" - mówi? Serwa. Wed?ug w?adz Stalexportu Autostrady Ma?opolskiej, ich przedsi?wzi?cie z p?atnym odcinkiem A4 Katowice-Kraków jest prekursorskie. Spó?ka - pocz?tkowo jako Stalexport, a potem Stalexport Autostrada Ma?opolska - w ca?o?ci dostosowa?a istniej?c? ju? drog? do wspó?czesnych standardów autostradowych, podczas gdy inne odcinki autostrad w Polsce s? budowane od podstaw. Rozwój A4 Katowice-Kraków w cz??ci koncesyjnej od pocz?tku odbywa si? te? bez anga?owania publicznych pieni?dzy - czy bezpo?rednio czy poprzez gwarancje. Pozosta?e inwestycje autostradowe zak?ada?y lub zak?adaj? jak?? form? zaanga?owania pa?stwa. Koncesjonariusz tego fragmentu A4 musia? m.in. z pieni?dzy z op?at oraz uzyskanych kredytów wymieni? nawierzchni? (61 km - zako?czone w 2009 r.), wyremontowa? wszystkie 53 mosty i wiadukty (dot?d gotowe s? 43 obiekty), a tak?e przebudowa? cz??? w?z?ów. Prócz tego z czasem powsta?o zaplecze autostrady. Umowa koncesyjna na ten odcinek A4 wyga?nie w 2027 r. W tym terminie SAM planuje jeszcze m.in. inwestycje zwi?zane z budow? nowych miejsc obs?ugi podró?nych w Rudnie i Grojcu oraz w Giszowcu i Janowie, przebudow? w?z?ów Mys?owice, Byczyna i Rudno, kolejne odtworzenia nawierzchni (najwcze?niej za 7-8 lat), budow? nowych przej?? dla zwierz?t i sukcesywne modernizacje urz?dze? infrastruktury autostradowej. Wszelkie planowane prace maj? by? prowadzone z zachowaniem przejezdno?ci dwóch pasów ruchu w ka?d? stron?. We wtorek przedstawiciele spó?ki poinformowali równie?, ?e zwrócili si? niedawno do resortu infrastruktury o okre?lenie mo?liwo?ci rozszerzenia na zarz?dzany przez SAM odcinek A4 - wdro?onego ju? na cz??ci dróg ogólnopolskiego - systemu elektronicznego poboru op?at ViaTOLL. W opinii Serwy, optymalnym rozwi?zaniem dla p?atno?ci elektronicznych na autostradach koncesyjnych by?oby wykorzystanie systemu ViaTOLL. "Z?o?yli?my propozycj?; ( ) czekamy na odzew" - wskaza? wiceprezes. Je?eli strona publiczna nie odpowie, spó?ka zamierza przygotowa? w ramach planowanego na przysz?y rok przetargu w?asny system. "Konstruujemy specyfikacj? przetargow? w ten sposób, by nawet w trakcie realizacji móc do?o?y? do systemu pewne komponenty, które zaadaptowa?yby rozwi?zanie przyj?te przez stron? publiczn?. B?dziemy chcieli uzyska? ofert? opcjonaln? - nasz w?asny produkt, jak i zaadoptowanie urz?dze? pok?adowych wykorzystywanych przez stron? publiczn?" - wyja?ni? wiceprezes Serwa.
Gazoci?g Pó?nocny (Nord Stream) zosta? uroczy?cie oddany do u?ytku. - Otwieramy dzi? now? kart? w partnerstwie Rosji i Unii Europejskiej - powiedzia? rosyjski prezydent Dmitrij Miedwiediew na ceremonii w niemieckim Lubminie.
Miedwiediew wraz z kanclerz Niemiec Angel? Merkel, premierami Francji Francois Fillonem i Holandii Markiem Rutte oraz szefami Gazpromu i zachodnioeuropejskich udzia?owców Nord Streamu odkr?cili symboliczny kurek pierwszej nitki gazoci?gu, którym rosyjski surowiec wp?yn?? do niemieckiej sieci przesy?owej.
Na uroczysto?? uruchomienia podmorskiej magistrali zaproszono blisko 500 honorowych go?ci z wielu europejskich krajów. - To podkre?la europejski charakter tego jednego z najwa?niejszych wspó?czesnych projektów - powiedzia? prezes konsorcjum Nord Stream Matthias Warnig.
Przebiegaj?cym pod Ba?tykiem gazoci?giem o d?ugo?ci 1224 km rosyjski gaz od wtorku p?ynie bezpo?rednio do Niemiec z pomini?ciem krajów tranzytowych i przesy?any jest dalej na po?udnie gazoci?giem OPAL. Docelowo Nord Stream b?dzie mie? przepustowo?? 55 mld metrów sze?ciennych surowca rocznie, co wystarczy na zaopatrzenie 26 mln gospodarstw domowych.
Podczas zorganizowanej z wielk? pomp? uroczysto?ci w stacji odbioru gazu w Lubminie podkre?lano strategiczny charakter nowego gazoci?gu. - Po raz pierwszy gaz ziemny z Rosji pop?ynie bezpo?rednio do UE. (...) Przyczyni si? do wzmocnienia bezpiecze?stwa energetycznego krajów UE i uczyni wygodniejszym ?ycie wielu ludzi - zapewni? Miedwiediew. Podkre?li?, ?e Rosja zawsze uwa?a?a zapewnienie niezak?óconych dostaw surowców dla UE za swoje "najwa?niejsze zobowi?zanie".
Zdaniem prezydenta Rosja i UE maj? przed sob? "jasn? przysz?o??". Do 2020 r. wolumen importu rosyjskiego gazu w UE mo?e wzrosn?? do 200 mld metrów sze?ciennych - doda? Miedwiediew.
Niemiecka kanclerz powiedzia?a z kolei, ?e Nord Stream jest jednym z najwi?kszych wspó?czesnych projektów infrastrukturalnych o strategicznym znaczeniu i stanowi dobry przyk?ad wspó?pracy mi?dzy Rosj? a UE w wa?nej dla gospodarki dziedzinie, jak? jest energetyka.
- Stawiamy na pewne i mocne partnerstwo w przysz?o?ci i ten projekt jest ?wietnym tego przyk?adem" - podkre?li?a. "B?dziemy ze sob? zwi?zani przez dziesi?ciolecia. Gazoci?g przyniesie korzy?ci zarówno Rosji, jak i krajom odbieraj?cym gaz - doda?a.
Zdaniem niemieckiej kanclerz podczas realizacji inwestycji "uwzgl?dniono uzasadnione interesy wszystkich krajów, le??cych nad Ba?tykiem". - W XXI wieku mo?liwe jest odpowiedzialne wdro?enie z?o?onych projektów gospodarczych - powiedzia?a. - Przy ca?ym politycznym poparciu trzeba zaznaczy?, ?e Nord Stream jest przedsi?wzi?ciem gospodarczym - zastrzeg?a Merkel.
Komisarz UE ds. energii Guenther Oettinger zwróci? uwag?, ?e zapotrzebowanie na gaz w krajach UE b?dzie ros?o, dlatego Gazoci?g Pó?nocny jest inwestycj?, która le?y w interesie europejskim. W przysz?o?ci nowym gazoci?giem p?yn?? b?dzie 10% surowca, importowanego przez UE.
Oettinger podkre?li?, ?e trzeba dywersyfikowa? drogi przesy?owe i ?ród?a surowców. Jego zdaniem na pewno wa?ny b?dzie "gaz LNG, na pewno te? gaz ?upkowy w Polsce i innych miejscach". - Ale gaz ziemny pozostanie podstaw? dla rynku gazu w przysz?o?ci - oceni? Oettinger.
Doda?, ?e mimo uruchomienia ba?tyckiej magistrali "nadal potrzebne b?d? gazoci?gi, biegn?ce przez Bia?oru? i Ukrain?". - Stan tych gazoci?gów nie jest najlepszy. Powinny?my skoncentrowa? si? na zadaniach, które zapewni? d?ugotrwa?e dostawy gazu na uczciwych warunkach i wzmocni? partnerstwo z Rosj? - oceni?.
Podczas uroczysto?ci nie zabrak?o podzi?kowa? dla przedstawicieli konsorcjum Nord Stream, w tym dla jednego z inicjatorów inwestycji, by?ego kanclerza Niemiec i przewodnicz?cego rady nadzorczej konsorcjum Gerharda Schroedera.
z
Ma najwi?kszy na ?wiecie zawór, rocznie prze?le 55 miliardy metrów sze?ciennych gazu z Rosji do Niemiec. We wtorek niemiecka kanclerz Angela Merkel i prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew uruchomi? pierwsz? nitk? Gazoci?gu Pó?nocnego. Rura po?o?ona na dnie Ba?tyku ominie Polsk?. Jak mówi dla TVN24 Ryszard Schnepf - obecnie ambasador w Hiszpanii, a w 2006 roku doradca w MSZ - "Polska mia?a realn? szans? na utrzymanie wp?ywu na losy tej inwestycji". Zawór Nord Streamu wa?y 100 ton i jest wysoki na 10 metrów. B?dzie go wi?c trudno zakr?ci?. Biegn?cy poza naszym terytorium gazoci?g, który przesy?a? ma ponad 55 miliardów metrów sze?ciennych gazu rocznie, zawsze budzi? sprzeciw Polski. - Sprzeciwia? si? premier Miller, sprzeciwia? si? premier Belka, ja te? si? sprzeciwiam - mówi? Jaros?aw Kaczy?ski, a Donald Tusk podkre?la?: - Nasz rz?d nie zmienia w tej kwestii stanowiska poprzedników. " Jeden z wi?kszych b??dów" Czasy rz?dów PiS i PO ??czy osoba Ryszarda Schnepfa. Za rz?dów PO - wiceministra spraw zagranicznych, a za Kazimierza Marcinkiewicza - doradcy w MSZ. Usuni?ty za odmienne od rz?du pogl?dy w sprawie gazoci?gu. - My?l?, ?e przyszed? czas, by powiedzie? wi?cej na temat tego epizodu - mówi TVN24.            Mieli?my wówczas i chcia?bym to podkre?li?, realn? szans? na utrzymanie wp?ywu na losy tej inwestycji. Niestety nieprzejednane i emocjonalne stanowisko braci Kaczy?skich i kierownictwa PiS tego wp?ywu nas pozbawi?o. By? to jeden z wi?kszych b??dów pope?nionych przez tych polityków w zakresie bezpiecze?stwa Polski            Ryszard Schnepf
Twierdzi, ?e w 2006 roku mogli?my uzyska? wp?yw na t? inwestycj?. - Mieli?my wówczas i chcia?bym to podkre?li?, realn? szans? na utrzymanie wp?ywu na losy tej inwestycji. Niestety nieprzejednane i emocjonalne stanowisko braci Kaczy?skich i kierownictwa PiS tego wp?ywu nas pozbawi?o. By? to jeden z wi?kszych b??dów pope?nionych przez tych polityków w zakresie bezpiecze?stwa Polski - uwa?a. Schnepf nie chce zdradzi? jaki mogli?my wtedy uzyska? wp?yw na gazoci?g, ale w tym samym roku Polsk? odwiedzi? rosyjski minister spraw zagranicznych i sugerowa?, ?e mo?emy wej?? w projekt jako wspólnik. Teraz jest nim francuski GDF, holenderskaGasunie, dwie firmy Niemieckie i oczywi?cie Gazprom. Gazoport, Amber... Polscy politycy argumentowali wtedy, ?e zamiast bra? wi?cej gazu od Rosjan, wol? postawi? na dywersyfikacj?. Tej wci?? nie ma, bo szczeci?ski port, który ma przyjmowa? statki z gazem p?ynnym, dopiero zacz?? si? budowa?. W dodatku rosyjsko-niemiecki gazoci?g móg? zablokowa? inwestycje, co jeszcze bardziej ustawi?o nas na " nie" dla ba?tyckiej rury. Rados?aw Sikorski, jeszcze jako polityk PiS, porówna? gazoci?g do paktu Ribbentrop-Mo?otow. Pó?niej Waldemar Pawlak lansowa? budow? ta?szego gazoci?gu Amber, przez Estoni? ?otw? i Litw?. Zwracali?my si? te? o pomoc do Unii Europejskiej. Ta " obudzi?a si?" dopiero dwa lata temu wprowadzaj?c tak zwany " pakiet energetyczny" .Niemiecka kanclerz Angela Merkel i prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew... czytaj wi?cej  » - Ten pakiet mo?e zmusi? Gazprom, ?e ten gaz b?dzie móg? by? reeksportowany na europejski rynek - t?umaczy Konrad Szyma?ski, europose? Prawa i Sprawiedliwo?ci. Co oznacza, ?e w sytuacji zatrzymania przez Rosj? dostaw do Polski, gaz rosyjski b?dziemy mogli dostawa? z Niemiec. - Na pewno ten gazoci?g nie powinien powsta? w taki sposób, w jaki powsta? - podkre?la Jerzy Buzek, przewodnicz?cy Parlamentu Europejskiego. Obecnie trwa budowa drugiej nitki gazoci?gu, a mówi si? ju? o trzeciej. 
W 1,5 roku Pomys? przesy?ania rosyjskiego gazu bezpo?rednio do Europy Zachodniej z pomini?ciem krajów tranzytowych takich jak Polska, Bia?oru?, czy Ukraina pojawi? si? ju? w drugiej po?owie lat 90., kiedy powsta?a rosyjsko-fi?ska spó?ka North Transgas jednym z jej udzia?owców by? Gazprom . Projekt ba?tyckiej rury nabra? jednak realnych kszta?tów dopiero w 2005 roku, kiedy rosyjski Gazprom podpisa? z niemieckimi gigantami BASF i E.On umow? dotycz?c? budowy Gazoci?gu Pó?nocnego i powo?ania spó?ki North European Gas Pipeline w 2006 przemianowanej na Nord Stream AG .Prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew, kanclerz Niemiec Angela Merkel i... czytaj wi?cej  » Rosjanie obj?li 51 proc. udzia?ów w spó?ce, a Niemcy po 20 proc. 9 proc. trafi?o do holenderskiego koncernu Gasunie do??czy? do konsorcjum w 2007 r. . Nord Stream AG przej??a wszelkie aktywa nale??ce wcze?niej do North Transgas. Budowa ruszy?a w ko?cu we wrze?niu 2010 roku. Pierwszy spaw wykonano na placu budowy t?oczni Portowaja ko?o Wyborga, nad Zatok? Fi?sk?. W uroczysto?ci uczestniczyli poza prezydentem Rosji Dmitrijem Miedwiediewem m.in. premier Holandii Jan Peter Balkenende, komisarz UE ds. energetyki Guenther Oettinger i by?y socjaldemokratyczny kanclerz Niemiec Gerhard Schroeder. Po 1,5 roku prac, we wtorek pierwszy raz gazoci?giem pop?ynie gaz. kcz//kdj
Wed?ug oficjalnych danych ONZ ludzko?? przekroczy?a liczb? 7 mld w?a?nie w poniedzia?ek. Fundusz Ludno?ciowy ONZ nazwa? ten dzie? "momentem historycznym", ale przypomnia? te?, ?e aby los ludzko?ci móg? si? polepsza?, gdy jej liczba ro?nie tak szybko, nale?y dba? o trwa?y, stabilny rozwój gospodarczy ?wiata. Ró?ne pa?stwa celebruj? tymczasem u siebie narodziny dziecka numer 7 miliardów, pocz?wszy od Filipin, gdzie Danica May Camacho zosta?a przywitana z triumfem i w otoczeniu fotoreporterów w szpitalu Jose Fabella Memorial w Manili. Danica May dosta?a mnóstwo prezentów, w tym tort z napisem "7 mld Filipiny". Równie? Indie - których ludno?? ju? liczy 1,24 mld - o?wiadczy?y, to one s? krajem, gdzie przyszed? na ?wiat obywatel Ziemi numer 7 mld, dziewczynka o imieniu Nargis. Nargis urodzi?a si? w najludniejszym stanie Uttar Prades, w którym w ostatniej dekadzie przyby?y 33 mln ludzi. W?adze stanu og?osi?y ju? wcze?niej, ?e 7-miliardowy cz?owiek urodzi si? w?a?nie tam - napisa? "Washington Post" w po?owie pa?dziernika. W dwóch rosyjskich regionach, na Kamczatce i w Kaliningradzie te? og?oszono narodziny 7-miliardowego dziecka. Na Kamczatce ma?y Aleksander urodzi? si? o godzinie 0.19 czasu lokalnego (17. 19 czasu polskiego). Ch?opiec urodzony w Kaliningradzie ma na imi? Piotr i przyszed? na ?wiat o godzinie 0.2 czasu polskiego. W Japonii tokijskie biuro Funduszu Ludno?ciowego ONZ obieca?o, ?e ka?demu dziecku urodzonemu w poniedzia?ek wyda certyfikat g?osz?cy, ?e jest "jednym z 7-miliardowych niemowl?t". Fundusz poprosi? te? rodziny poniedzia?kowych noworodków, by przedstawili swe plany dotycz?ce tego "co zrobi? dla swych dzieci i dla przysz?o?ci ?wiata". Akcja ta jest cz??ci? programu Funduszu Ludno?ciowego, który ma uzmys?owi? opinii publicznej jak wiele wyzwa? wi??e si? z szybkim wzrostem demograficznym. Je?li utrzyma si? obecne tempo przyrostu ludno?ci, w 2050 roku na Ziemi mieszka? b?dzie 9,3 mld ludzi i ponad 10 mld pod koniec wieku - przewiduje Fundusz Ludno?ciowy ONZ. Najszybciej ro?nie obecnie populacja Afryki.
Wiadomo ju?, ?e na rynku pojawi? si? kolejne tablety firmy Hewlett Packard. - HP obiektywnie oceni?o strategiczny, finansowy i operacyjny wp?yw wydzielenia dzia?u Komputerowych Systemów Osobistych. Wyniki analiz nie pozostawiaj? w?tpliwo?ci, ?e zatrzymanie tego dzia?u w ramach HP jest w?a?ciwe dla klientów i partnerów, w?a?ciwe dla akcjonariuszy i w?a?ciwe dla pracowników - powiedzia?a Meg Whitman, Prezes i Dyrektor Generalny HP. "Chcemy dalej prowadzi? dzia? PSG, bo razem jeste?my silniejsi". W strategicznym przegl?dzie dost?pnych mo?liwo?ci wzi?li udzia? eksperci z wielu jednostek i dzia?ów. Oparta na danych analiza pokaza?a jak g??boka jest integracja pomi?dzy kluczowymi operacjami, takimi jak ?a?cuch dostaw, IT i zaopatrzenie. Szczegó?owo wskaza?a te? szeroki zakres, w jakim dzia? Komputerowych Systemów Osobistych wzbogaca ofert? rozwi?za? HP i wp?ywa na ogóln? warto?? marki. Wykaza?a równie?, ?e koszty odtworzenia tych korzy?ci w niezale?nym przedsi?biorstwie przewy?szaj? wszelkie zalety wydzielenia. Wynik analizy ugruntowuje stosowany przez HP model oraz korzy?ci dla klientów i akcjonariuszy firmy. Dzia? Komputerowych Systemów Osobistych to kluczowa cz??? strategii HP, której celem s? trwa?e, korzystne relacje z konsumentami, ma?ymi i ?rednimi firmami oraz klientami instytucjonalnymi. Zarz?d HP jest przekonany, ?e dzia? ten mo?e wspomaga? wyniki finansowe firmy w ramach wi?kszego podmiotu i przyspieszy? opracowywanie rozwi?za? w innych jednostkach HP. Dzia? Komputerowych Systemów Osobistych od dawna jest liderem rynku w dziedzinie innowacji i technologii, mo?e si? te? pochwali? najwy?sz? rentowno?ci? w bran?y. To najwi?kszy producent komputerów osobistych na ?wiecie, a jego przychody w roku finansowym 2010 si?gn??y 40,7 mld USD. -Jako cz??? HP dzia? Komputerowych Systemów Osobistych b?dzie w dalszym ci?gu zapewnia? klientom i partnerom korzy?ci p?yn?ce z innowacyjnych produktów oraz globalnej skali za po?rednictwem najszerszej w bran?y oferty komputerów osobistych, stacji roboczych i innych rozwi?za? - powiedzia? Todd Bradley, Wiceprezes Dzia?u Komputerowych Systemów Osobistych w HP. - Jeste?my ?wiatowym liderem rynku komputerów PC, a teraz chcemy sta? si? jeszcze lepsi - doda?.
